VF-A3東芝變頻器故障(維修)信用好

如新科瑞變頻器，當開機檢測到模塊故障時，操作面板便出現H:00字符，所有按鍵操作均被拒絕，不明內里的人會以為:程序死機了，是CPU主板出了問題，還有的變頻器則更為有趣，當別的故障原因會導致運行中的模塊損壞時。
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昆耀維修各種品牌變頻器，主要維修的變頻器有：ABB變頻器維修、SEW變頻器、倫茨變頻器維修、施耐德變頻器、CT變頻器、科比變頻器、博世力士樂變頻器、西門子變頻器維修、歐陸變頻器維修、GE變頻器、丹佛斯變頻器維修、西威變頻器、AB變頻器、羅賓康變頻器、安薩爾多變頻器維修、SIEMENS變頻器、BOSCH博士變頻器維修、路斯特LTI Motion變頻器維修等變頻器維修

2000注冊成立上海格立特電力電子有限公司，2003年派生出韋爾，正弦，現產品主要為變頻器(主要是行業變頻器)以及兩款電源，同年還派生出科陸(該公司從2003年開始做變頻器，一直沒有大規模生產，直到2007年底才成立深圳市科陸變頻器有限公司)。 毛病景象:(1)變頻器正常運轉進程體系輸出過流或輸出過載毛病，致使變頻器重毛病停機，(2)變頻器在升速進程中體系輸出過載或體系過流毛病停機(3)變頻器在發動進程中報變頻器輸出過流，毛病因素:(1)變頻器在正常運轉進程中俄然輸出過載或過流也許的因素是母線電壓動搖。
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1、過流
過流是逆變器報警Zui常見的現象。

1.1 現象
重新啟動時，速度一增加就會跳閘。這是一種非常嚴重的過流現象。主要原因有：負載短路、機械部件卡死；逆變模塊損壞；電機扭矩過小等現象引起。
通電后會跳動。此現象無法重置。主要原因有：模塊不良、驅動電路不良、電流檢測電路不良。重新啟動時，不會立即跳閘，而是在加速時跳閘。主要原因是：加速時間設定太短、電流上限設定太小、轉矩補償設定高。

1.2 示例
LG-IS3-43.7kW逆變器一啟動就跳“OC”
分析與檢修：打開機蓋未發現任何燒壞的跡象。IG在線測量基本上沒有問題。為了進一步確定問題，去掉IG后測量7個功率晶體管的開通和關閉是非常好的。測量上半橋驅動電路時，有一個通道與其他兩個通道明顯不同。仔細檢查，發現一個光耦A3120的輸出腳與電源負極短路。更換后三個通道基本相同。模塊已安裝并通電，一切正常。

BELTRO-VERT 2.2kW變頻器上電時會跳“OC”且無法復位。

分析與檢修：首先檢查逆變模塊沒有發現問題。其次，檢查驅動電路有無異常。估計問題不在這方面?？赡苁窃谶^流信號處理部分。拆下電路傳感器并通電。表明一切正常，因此認為傳感器壞了。找到新產品并更換它。加載后，負載測試一切正常。
但由于實際上因為設計上變頻器的負載能力和散熱能力一般比實際使用的要大，所以也要看具體應用，比方說在1500m的地方，但是周期性負載，如電梯，就沒有需要降容，開關頻率:變頻器的發熱主要來自于IG，IG的發熱有集中在開和關的時候。 性能曲線決定了應用時的方式方法，3.變頻器與負載的匹配問題,電壓匹配,變頻器的額定電壓與負載的額定電壓相符，電流匹配,普通的離心泵，變頻器的額定電流與電機的額定電流相符，對于特殊的負載如深水泵等則需要參考電機性能參數。

2. 壓力過大
過壓報警通常發生在機器停機時。主要原因是減速時間太短或制動電阻、制動單元有問題。

例子
泰安N2系列3.7kW變頻器停機時跳“OU”。
分析與維修：在維修本機之前，首先要了解“OU”報警的原因。這是因為變頻器減速時，電機轉子繞組切割和旋轉磁場的速度加快，轉子的電動勢和電流增大。電機處于發電狀態，反饋能量通過逆變環節中與大功率開關管并聯的二極管流向直流環節，導致直流母線電壓升高。因此，應重點檢查制動電路，測量放電電阻。測量剎車管時，發現剎車管已經破裂。更換后，通電運行，沒有出現急停的問題。

而采用以舊充新，以次充好，并用減小模塊容量偷工減料的方式，來增加自己的市場占有率，實是自掘墳墓之舉呀，純屬一個目光短淺的短期行為呀，質量低劣，精制濫造，使得變頻器故障保護電路的故障率上升，逆變模塊因得不到保護電路的有效保護。 現場有很多其它注塑機，安裝完成后，變頻器運行干擾注塑機檢測溫度，檢測溫度忽高忽低，調整變頻器載波頻率無效，后來在注塑機溫度反饋線上串聯一個200MH的電感，并聯一個474/100V無極性電容，故障排除。 測試逆變主回路，U相下橋臂直通，上橋臂正常，V,W相正常，拆機換U相模塊，(這個西門康模塊是假的，上次一批買了五個，害人不淺啊，這塊還不錯，用了一個多月)換一塊塊富士400A的，測試驅動電路正常，裝機試車正常。 應驗證確無異常后，才能連接直流母線回路，并做啟動試驗，修理中出現的異常:測量主回路各端子無短路等異?，F象，尤其將逆變模塊其它引腳各測了一遍，確認可以送電檢測,送電，顯示正常，空載按起動鍵，跳OC保護停機。

（2）局部微調2~4單元由按鈕開關SB2R（升速）和SB2D（降速）來進行微調。3~4單元由按鈕開關SB3R（升速）和SB3D（降速）來進行微調。今說明如下：2~4單元微調：按下SB2R，光電耦合管VBVB33和VB43的二極管部分同時導通，它們的光敏三極管部分使變頻器UFUF3和UF4的升速端子X1同時得到信號，電動機MM3和M4同時升速；按下SB2D，光電耦合管VBVB34和VB44的二極管部分同時導通，它們的光敏三極管部分使變頻器UFUF3和UF4的降速端子X2同時得到信號，電動機MM3和M4同時降速。3~4單元微調：按下SB3R，光電耦合管VBVB45的二極管部分同時導通，它們的光敏三極管部分使變頻器UF3和UF4的升速端子X1同時得到信號。

實際上是一個相當于重新上電而開機的過程，查驅動回路，驅動IC后面加有兩只接成推挽形式的兩只功率放大管，用于將驅動IC輸出的脈沖放大后，再驅動逆變模塊，其中U相的上，下臂驅動功放電路，都有一只三極管因模塊損壞和沖擊而損壞。 查找開關電源損壞因素(1)開關電源變壓器自身漏感太大，運行時一次繞阻的漏感造成大能量的過電壓，該能量被吸收的元件(阻容元件，穩壓管，瞬時電壓二極管)吸收時發作嚴峻過載，時刻一長吸收的元件就損壞了，以上因素又會使開關電源功率降低。 后值得一提的是，主辦方將館與館區分開來，難免會有各種對比，不可否認，館所展示的無論機器人本體，零部件，以及應用上，與館都有一定的差距，比如國產機器人的核心部件受制于人，應用展示雖然看似[華麗熱鬧"但并不實用等等。 結果把電源板燒掉，爆開成兩層，一般情況下沒必要接電源(RT1)，有的維修新手在維修變頻器時不懂利用假負載，一當驅動有故障，燒掉模塊后就說模塊質量不好，假負載就是用一個幾百歐的電阻(電燈炮也可以)，串在主回路上。

VF-A3東芝變頻器故障(維修)信用好安裝變頻器前拆除此類器件。6工頻以下及以上運行本變頻器可提供50.00Hz~320.00Hz的輸出頻率，因此電機長期運行于較低頻率時，請注意電機的散熱或采用變頻電機；當電機運行于超額定頻率時，請考慮機械系統在高速時的承受能力，以免縮短設備使用壽命。工作環境的影響在變頻器實際應用中，由于國內客戶除少數有機房外，大多為了降低成本，將變頻器直接安裝于工業現場。工作現場一般有灰塵大、溫度高、濕度大的問題，還有如鋁行業中有金屬粉塵、腐蝕性氣體等等。因此必須根據現場情況做出相應的對策，下面就來給大家詳細介紹一下。1)變頻器應該安裝在控制柜內部。2)變頻器安裝在控制柜內的中部；變頻器要垂直安裝，正上方和正下方要避免安裝可能阻擋排風、進風的大元件。  kjsdgwrfkhs