VF-S9東芝變頻器故障(維修)疑難解決

32.VF下，開環矢量，閉環矢量下均可實現0Hz高轉矩輸出，能適用于提升類負載，無編碼器，無稱重不溜車，33.掌握功率衡技術，可用于磕頭機等不衡負載發電工況，能大大減少制動電阻工作時間，實現節能，34.采用高精度。
VF-S9東芝變頻器故障(維修)疑難解決
昆耀維修各種品牌變頻器，主要維修的變頻器有：ABB變頻器維修、SEW變頻器、倫茨變頻器維修、施耐德變頻器、CT變頻器、科比變頻器、博世力士樂變頻器、西門子變頻器維修、歐陸變頻器維修、GE變頻器、丹佛斯變頻器維修、西威變頻器、AB變頻器、羅賓康變頻器、安薩爾多變頻器維修、SIEMENS變頻器、BOSCH博士變頻器維修、路斯特LTI Motion變頻器維修等變頻器維修

理論上講，變頻器可以用于所有帶電動機的機械設備中，電動機在啟動時，電流會比額定高5-6倍，不但會影響電機的使用壽命，而且消耗較多的電量，系統在設計時在電機選型上會留有一定的余量，電機的速度是固定不變，但在實際使用過程中。 送料:按比例搭配好的原料經料斗裝進小車，小車經導軌前進到磚模上方開始布料，布料:小車在磚模上方反復篩料，使原料均勻的填充在磚模內，一般要分布3-4次，布料的同時，模震必須啟震，保證填充均勻，密實，填充好后小車退回。
VF-S9東芝變頻器故障(維修)疑難解決
1、過流
過流是逆變器報警Zui常見的現象。

1.1 現象
重新啟動時，速度一增加就會跳閘。這是一種非常嚴重的過流現象。主要原因有：負載短路、機械部件卡死；逆變模塊損壞；電機扭矩過小等現象引起。
通電后會跳動。此現象無法重置。主要原因有：模塊不良、驅動電路不良、電流檢測電路不良。重新啟動時，不會立即跳閘，而是在加速時跳閘。主要原因是：加速時間設定太短、電流上限設定太小、轉矩補償設定高。

1.2 示例
LG-IS3-43.7kW逆變器一啟動就跳“OC”
分析與檢修：打開機蓋未發現任何燒壞的跡象。IG在線測量基本上沒有問題。為了進一步確定問題，去掉IG后測量7個功率晶體管的開通和關閉是非常好的。測量上半橋驅動電路時，有一個通道與其他兩個通道明顯不同。仔細檢查，發現一個光耦A3120的輸出腳與電源負極短路。更換后三個通道基本相同。模塊已安裝并通電，一切正常。

BELTRO-VERT 2.2kW變頻器上電時會跳“OC”且無法復位。

分析與檢修：首先檢查逆變模塊沒有發現問題。其次，檢查驅動電路有無異常。估計問題不在這方面。可能是在過流信號處理部分。拆下電路傳感器并通電。表明一切正常，因此認為傳感器壞了。找到新產品并更換它。加載后，負載測試一切正常。
壓力，速度，位置等幾個參數的精妙配合，也就是說在某一位置的位移都有相應的壓力和速度，且在不同的位置和時間內其壓力和速度都是可變的，同時每一動作完成后發出終止信號傳送給程序控制器，程序控制器收到信號后才發出執行下一動作的指令。 依據這種僅有性就可斷定出可控硅的極性，用萬用表R×1K檔丈量可控硅極間的正反向電阻，選出正反向電阻相差很大的兩個極，其間在所測阻值較小的那次丈量中，黑表筆所接為操控極(G)，紅表筆所接的為陰極(K)，剩余的一極就為陽極(A)。

2. 壓力過大
過壓報警通常發生在機器停機時。主要原因是減速時間太短或制動電阻、制動單元有問題。

例子
泰安N2系列3.7kW變頻器停機時跳“OU”。
分析與維修：在維修本機之前，首先要了解“OU”報警的原因。這是因為變頻器減速時，電機轉子繞組切割和旋轉磁場的速度加快，轉子的電動勢和電流增大。電機處于發電狀態，反饋能量通過逆變環節中與大功率開關管并聯的二極管流向直流環節，導致直流母線電壓升高。因此，應重點檢查制動電路，測量放電電阻。測量剎車管時，發現剎車管已經破裂。更換后，通電運行，沒有出現急停的問題。

但用不了多長時間，廠家也只有倒閉一途了，這第三種模塊損壞的原因本來不應該成為一種原因的，但愿不遠的將來，模塊損壞的原因，只剩下前兩種原因，對國產變頻器來說，有時候是一粒老鼠糞壞了一鍋湯啊，好多變頻器也還是不錯的。 變頻器允許的輸出電流越小，當超過變頻器允許的電流時，變頻器就會出現[過電流"保護的現象，同時，IG模塊從截止到飽和導通，以及從飽和導通到截止的轉換過程中，都會有一定的能量損失，開關的次數越多，開關的損耗越大。 觸發端子測量都無問題，也不能證實模塊沒有損壞，模塊尚存在漏電，性能變劣等較為隱蔽的損壞，關鍵是如何采取手段驗明其好壞，確保后裝機的是好塊，并在通電調試過程中，不致引發新的故障，從而擴大故障范圍，造成人為的麻煩。 期間有過連續運行四小時的情況，無一次異常事故，變頻器溫升很小，另外，在30kg，50kg，70kg機型上均得出類似結論，100kg型全自動洗衣機洗滌時的運行電流為30A左右，必須使用15kW變頻器，可以看出。

用戶可以用“報警解除”按鈕清除報警的音響信號，但變頻器保持“高壓急切”以及“緊急停機”指令。（2）重故障發生后，系統作記憶處理。故障一旦發生，變頻器報警并自動跳閘停機。如果故障自行消失，“高壓急切”以及“緊急停機”等指令也都一直保持，故障原因被記錄。只有故障排除，并且用“系統復位”按鈕將系統復位后才能重新開機。重故障匯總（1）變壓器嚴重過熱140℃；（2）電機150％過流；（3）系統故障（以下情況，可以引起系統故障：高壓失電、旁路級數超過設定值、功率單元光纖故障）。

伺服電機是一個典型閉環反應系統，減速齒輪組由電機驅動，其終端(輸出端)帶動一個線性的比例電位器作位置檢測，該電位器把轉角坐標轉換為一比例電壓反應給控制線路板，控制線路板將其與輸入的控制脈沖信號比擬，產生糾正脈沖。 直流固態繼電器的判別:通常，在直流固態繼電器外殼的輸入端和輸出端旁，均標有[+"，[-"符號，并注有[Dc輸入"，[DC輸出"字樣，而交流固態繼電器只能在輸入端上標出[+"，[-"符號，輸出端無正，負之分。 直流母排有無變形，腐蝕，氧化，母排連接處螺絲有無松脫，各安裝固定點處堅固螺絲有無松脫，固定用絕緣片或絕緣柱有無老化開裂或變形，如有應及時更換，重新緊固，對已發生變形的母排須校正后重新安裝，對線路板，母排等除塵后。 ②確認MPU板至FIO板的FA，FB插頭已插好，③確認FIO板FJ插插頭已插好，④確認各急停開關接觸良好(各開關接通時的阻值應