日立變頻器報E02代碼維修老師傅經驗淺談

變頻器維修安川變頻器EF來自通信選購卡的外部故障輸入外部機器的警報功能動作安川變頻器EF原因:將F6-03(外部故障(EFO)檢出時的動作選擇)設定為3(繼續運行)時，通過通信數據輸入了上位裝置的外部故障對策:排除外部故障原因。
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1、過流
過流是逆變器報警Zui常見的現象。

1.1 現象
重新啟動時，速度一增加就會跳閘。這是一種非常嚴重的過流現象。主要原因有：負載短路、機械部件卡死；逆變模塊損壞；電機扭矩過小等現象引起。
通電后會跳動。此現象無法重置。主要原因有：模塊不良、驅動電路不良、電流檢測電路不良。重新啟動時，不會立即跳閘，而是在加速時跳閘。主要原因是：加速時間設定太短、電流上限設定太小、轉矩補償設定高。

1.2 示例
LG-IS3-43.7kW逆變器一啟動就跳“OC”
分析與檢修：打開機蓋未發現任何燒壞的跡象。IG在線測量基本上沒有問題。為了進一步確定問題，去掉IG后測量7個功率晶體管的開通和關閉是非常好的。測量上半橋驅動電路時，有一個通道與其他兩個通道明顯不同。仔細檢查，發現一個光耦A3120的輸出腳與電源負極短路。更換后三個通道基本相同。模塊已安裝并通電，一切正常。

BELTRO-VERT 2.2kW變頻器上電時會跳“OC”且無法復位。

分析與檢修：首先檢查逆變模塊沒有發現問題。其次，檢查驅動電路有無異常。估計問題不在這方面?？赡苁窃谶^流信號處理部分。拆下電路傳感器并通電。表明一切正常，因此認為傳感器壞了。找到新產品并更換它。加載后，負載測試一切正常。
減速時間太短等，有的機型中不以OC來標注此類故障，用負載側短路，變頻器過負載，有嚴重接地故障等來說明，這當然是OC故障的別名，而有的變頻器并不告知你故障的類別，當出現OC故障，開機會造成更大的危險時，則索性造成類似程序死機的表面現象。 校驗和是否正確，收發時間間隔是否符合要求端子485通訊超時檢查通訊超時設置是否合適，并確認應用程序通訊周期，故障告警參數設置不當調整故障告警參數變頻器設置為主機方式將變頻器改為從機方式33E，VEr版本兼容異常操作面板軟件版本不匹配尋求技術服務34E。

2. 壓力過大
過壓報警通常發生在機器停機時。主要原因是減速時間太短或制動電阻、制動單元有問題。

例子
泰安N2系列3.7kW變頻器停機時跳“OU”。
分析與維修：在維修本機之前，首先要了解“OU”報警的原因。這是因為變頻器減速時，電機轉子繞組切割和旋轉磁場的速度加快，轉子的電動勢和電流增大。電機處于發電狀態，反饋能量通過逆變環節中與大功率開關管并聯的二極管流向直流環節，導致直流母線電壓升高。因此，應重點檢查制動電路，測量放電電阻。測量剎車管時，發現剎車管已經破裂。更換后，通電運行，沒有出現急停的問題。

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“嘣”你可以聽見的，“冒煙”你也可以看見，那怎么稱呼？“炸機”，所以送電之前一定要檢查是否接線正確；如果這樣接炸機了，廠家一般都會認為你這是自殘行為，都不保修的哦！變頻器都有哪些保護？變頻器的保護太多了，主要就是過載、過流、輸入輸出缺相保護，有一點大家要記住，變頻器不僅僅能保護電機，而且自身的保護功能也是強大的。變頻器有沒有相序保護？沒有，真沒有！不騙你，電源這塊兒只有輸入輸出缺相保護，然后給大家再普及一個常識，大部分變頻器廠家7.5kw以下的機器不帶輸入缺相保護。不同品牌的變頻器面板是否通用？不通用，目前市面上還沒有出現面板。如果誰見過請通知小編，小編毫不猶豫去買一個。變頻器不配合外部電路能單獨使用嗎？

大電流持續出現,(3)負載波動很大，導致浪涌電流過大，都可能引起OC報警，損壞功率模塊，(4)AMB300系列有時候霍爾線接觸不良也會出現E，OCC故障E，OH故障此故障變頻器過熱，主要引起原因有以下幾種可能性:(1)確認散熱風扇是否已經,運行時風扇應該是轉動的。 不需要專門的東西和編程語言，用戶能夠自定義編程達15個模塊，并能將程序繪制在功用模塊模板上來存儲該程序，此外我們還知道ACS600,ACS800變頻器的選件功用豐厚，除了常見的I/O擴展模塊，用于通訊的ProfibusModbus模塊等。 通過1.5的皮帶傳動，分別帶動震動箱中的2根曲輥轉動，如設定變頻器的操縱頻率為50Hz，設定加速時間為1s，通過1.5倍加速的皮帶傳動，震動箱中的2根曲輥可在1s內獲得接4500rpm的轉速，產生高頻大功率震動。 仍能保持繼續運行，例如:對自由停車過程中的電機進行再啟動對內部故障自動復位并保持連續運行負載轉矩過大時，能自動調整運行曲線，能夠對機械系統的異常轉矩進行檢測，主回路常見故障分析主回路主要由三相或單相整流橋。

日立變頻器報E02代碼維修老師傅經驗淺談如圖6所示。接觸器KM3在電動機工頻運行時用于切斷變頻器輸出端與電源之間的連接；熱繼電器FR可在工頻運行時對電動機進行保護。圖5一臺變頻器驅動多臺電動機圖6變頻與工頻切換變頻器與電動機之間的允許距離變頻器的輸出電壓宣稱是正弦交流電，而實際上輸出的是電壓脈沖序列，其頻率等于載波頻率，約幾kHz~20kHz，幅值等于直流回路電壓均值。當變頻器與電動機之間的連接線很長時，導線的分布電感和線間分布電容的作用將不可忽視，線間分布電容與電動機的漏磁電感之間有可能因接于諧振點而導致電動機的輸入電壓偏高，使電動機損壞，或運行時發生振動。因此，變頻器與電動機之間的允許距離（允許導線長度）受到了限制。由于各種變頻器內部采用了不同的技術方案。  kjsdgwrfkhs