SJ700HITACHI變頻器故障(維修)技術強悍

電流超過電機額定電流的1.5~3(G/S:2,F:1.5,Z/M/T:2.5,H:3)倍時保護加速中過電流重新設定或調整F09，F18，F19減速中過電流重新設定或調整F10，F20，F21啟動中低頻抖動過電流適當調整F08設置運行中過電流檢查負載的變化情況并消除普傳變頻器維修起動或運行中有時過電流。
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昆耀維修各種品牌變頻器，主要維修的變頻器有：ABB變頻器維修、SEW變頻器、倫茨變頻器維修、施耐德變頻器、CT變頻器、科比變頻器、博世力士樂變頻器、西門子變頻器維修、歐陸變頻器維修、GE變頻器、丹佛斯變頻器維修、西威變頻器、AB變頻器、羅賓康變頻器、安薩爾多變頻器維修、SIEMENS變頻器、BOSCH博士變頻器維修、路斯特LTI Motion變頻器維修等變頻器維修

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SJ700HITACHI變頻器故障(維修)技術強悍
1、過流
過流是逆變器報警Zui常見的現象。

1.1 現象
重新啟動時，速度一增加就會跳閘。這是一種非常嚴重的過流現象。主要原因有：負載短路、機械部件卡死；逆變模塊損壞；電機扭矩過小等現象引起。
通電后會跳動。此現象無法重置。主要原因有：模塊不良、驅動電路不良、電流檢測電路不良。重新啟動時，不會立即跳閘，而是在加速時跳閘。主要原因是：加速時間設定太短、電流上限設定太小、轉矩補償設定高。

1.2 示例
LG-IS3-43.7kW逆變器一啟動就跳“OC”
分析與檢修：打開機蓋未發現任何燒壞的跡象。IG在線測量基本上沒有問題。為了進一步確定問題，去掉IG后測量7個功率晶體管的開通和關閉是非常好的。測量上半橋驅動電路時，有一個通道與其他兩個通道明顯不同。仔細檢查，發現一個光耦A3120的輸出腳與電源負極短路。更換后三個通道基本相同。模塊已安裝并通電，一切正常。

BELTRO-VERT 2.2kW變頻器上電時會跳“OC”且無法復位。

分析與檢修：首先檢查逆變模塊沒有發現問題。其次，檢查驅動電路有無異常。估計問題不在這方面。可能是在過流信號處理部分。拆下電路傳感器并通電。表明一切正常，因此認為傳感器壞了。找到新產品并更換它。加載后，負載測試一切正常。
一般分為缺相，低電壓，停電三種情況，有時也出現它們的混合形式，這些異?，F象的主要原因，多半是輸電線路因風，雪，雷擊造成的，有時也因為同一供電系統內出現對地短路及相間短路，除電壓波動外，有些電網或自行發電的單位。 而為整個電機運動系統選擇合適的變頻器，已是讓工程師一個頭痛的問題，總的來說，變頻器的選用，應按照被控對象的類型，調速范圍，靜態速度精度，啟動轉矩等來考慮，使之在滿足工藝和生產要求的同時，既好用，又經濟。

2. 壓力過大
過壓報警通常發生在機器停機時。主要原因是減速時間太短或制動電阻、制動單元有問題。

例子
泰安N2系列3.7kW變頻器停機時跳“OU”。
分析與維修：在維修本機之前，首先要了解“OU”報警的原因。這是因為變頻器減速時，電機轉子繞組切割和旋轉磁場的速度加快，轉子的電動勢和電流增大。電機處于發電狀態，反饋能量通過逆變環節中與大功率開關管并聯的二極管流向直流環節，導致直流母線電壓升高。因此，應重點檢查制動電路，測量放電電阻。測量剎車管時，發現剎車管已經破裂。更換后，通電運行，沒有出現急停的問題。

從而使模塊損壞的機率上升，逆變模塊的容量選取，一般應達到額定電流的2.5倍以上，才有長期安全運行的保障，如30kW變頻器，額定電流為60A，模塊應選用150A至200A的，用100A的則偏小，但部分生產廠商。 與學生互動多的學科，目前在DeltaMOOCx已有超過100小時的電機與電子群科課程，包含基本電學，電子學與數字邏輯等課程，深獲好評，也讓學生能順利銜接DeltaMOOCx上由科技大學所開設的智能制造相關課程。 享受深圳市技術和軟件開發補貼，西林電氣作為[博士后實踐基地"，[高新技術企業"和[深圳市軟件企業"，具有年產值兩億的生產規模，并通過了ISO2015質量管理體系認證，CE認證，深圳市質量檢測研究院的質量管理體系認證等一系列產品質量認證。 光耦光耦全稱是光耦合器，亦稱光電器，簡稱光耦，它對輸入，輸出電信號有良好的作用，所以，它在各種電路中得到廣泛的應用，目前它已成為種類多，用途廣的光電器件之一，關于用光耦作驅動的電路特點:因為這電路帶有反饋檢測回路。

按預先設定的頻率變化率升速或降速時，有可能會出現加速轉矩不夠，導致電動機轉速與變頻器輸出頻率不協調，這時應考慮低速時設置暫停升速功能。4)對于風機類負載，應觀察停機后風葉是否因自然風而反轉，若有反轉現象，應設置啟動前的直流制動功能。(2)停車試驗。停車試驗內容主要如下：1)將變頻器的工作頻率調到高頻率，然后按下停機鍵，觀察系統是否出現過電流或過電壓而跳閘現象，若有此現象出現，應延長減速時間。2)當頻率降到0Hz時，觀察電動機是否出現“爬行”現象（電動機停不住），若有此現象出現，應考慮設置直流制動。(3)帶載能力試驗。帶載能力試驗內容主要如下：1)在負載要求的低轉速時，給電動機帶額定負載長時間運行。

OCC報警大功率模塊的損壞主要可能有以下幾種原因造成:(1)輸出負載發生短路缺相,(2)負載過大，大電流持續出現,(3)負載波動很大，導致浪涌電流過大，都可能引起OC報警，損壞功率模塊，(4)AMB300系列有時候霍爾線接觸不良也會出現E。 連桿等運轉，來達成模具的直線運動，沖床控制的特點曲柄連桿機構的死點問題沖床通常采用曲柄連桿機構將回轉運動轉化為往復運動，而曲柄連桿機構是有死點的(既有[上死點"，又有[下死點")，整個運動周期中，負載的變化是不均勻的。 希望在以后能有更多從頻調速行業的人加入到此行列中，更好地為廣大用戶解決一些難題，如果你現在正有變頻器維修這方面的困擾，你也可以趕緊給我們金工打電話，他在工控變頻器維修方面有相當豐富的經驗和維修成功的案例。 容量越大這視點就越大，第2次丈量時要把電容放電(兩個腳短路一下)，8.關于用光耦PC929作驅動的電路特色:因為這電路帶有反饋檢測回路，就是分別從輸出三相(Eu，Ev，Ew)取回信號與驅動信號進行比較。

SJ700HITACHI變頻器故障(維修)技術強悍減速時間的設定范圍和升速時間相同。電工網小編提示：變頻器加速時間設定的基本原則是：在電動機啟動電流不超過允許值的前提下盡可能地縮短加速時間。設定減速時間考慮的主要因素是拖動系統的慣性，一般情況下，慣性越大，設定的減速時間越長。變頻器的15個常見故障及解決方法2018-11-27文件：暫時沒有文件變頻器通過改變電機工作電源頻率方式來控制交流電動機的電力控制設備。隨著工業自動化程度的不斷，得到了非常廣泛的應用。那么關于變頻器的常見故障有哪些，又該怎么解決呢？下面小編了變頻器的15個常見故障及解決方法，一起來看一下吧。問題DCS模擬信號給定引起電流波動故障現象：1）變頻器在由DCS4-20mA信號控制。  kjsdgwrfkhs